「ケルヒャーの洗剤はなんでもいいの？」という疑問に対する答えはシンプルです。
本体の洗剤タンクは中性洗剤のみが安全域で、フォームノズルなら中性を基本に対象物に合う洗剤を幅広く選べます。
一方で塩素系や溶剤、強い酸や強いアルカリは機器を傷める代表例で、故障や保証外の原因になり得ます。
この記事では、純正以外の可否、絶対に避けるべき洗剤、失敗しない希釈や手順までをプロの実務目線で詳しく解説します。
ケルヒャーの洗剤はなんでもいいのかを安全基準から明確化
まず最初に押さえたいのは「どの経路を洗剤が通るのか」です。
本体タンクや洗剤吸上げホースに入れるとポンプやバルブ、シール材に触れます。
そのため攻撃性の低い中性成分が前提となり、強い溶解性や腐食性を持つ洗剤は短期間でもダメージを与える可能性があります。
逆にフォームノズル方式はボトル内部で希釈し泡化して外部から塗布するため、本体内部の化学的負荷を相対的に下げられます。
この仕組み差を理解すると「本体は中性限定、フォームは用途適合の中性が中心」という結論に合理性があると分かります。
使用可否の考え方
洗剤選びは「pH」「溶剤性」「腐食性」「粘度」の四点で判断します。
pHが極端に高低に振れると金属や樹脂、ゴムの劣化を早めます。
溶剤性が強いとOリングやホースの膨潤や割れを招きます。
腐食性のある成分は内部金属部品を痛め、作動不良や漏れの原因になります。
また高粘度すぎる液は吸上げ不良や脈動を起こし、泡の安定性も損ないます。
結果として、本体経路は中性域の高圧洗浄機対応品に絞るのが安全で、フォームノズルは中性の中でも対象物に合わせた配合を選ぶのが現実解です。
安全目安の一覧
本体タンクや吸上げホースに入れる洗剤の安全目安を一覧化します。
迷ったときはこの表を基準にして、ラベル表示と素材適合を必ず確認してください。
| 項目 | 推奨目安 | 理由 |
|---|---|---|
| pH | おおむね6〜8 | 金属とゴム部品の劣化抑制 |
| 成分 | 塩素・溶剤・アンモニア不使用 | 腐食や膨潤の回避 |
| 用途表示 | 高圧洗浄機対応 | 発泡と流速の最適化 |
| 粘度 | 低〜中粘度 | 吸上げ安定と詰まり防止 |
フォームノズルの利点
フォームノズルは洗剤を外部ボトルで希釈し、ノズル内で空気と混合して泡にします。
これにより本体内部に濃い薬剤を通さず、対象物には高い付着性の泡を均一にのせられます。
泡は接触時間を稼ぎ、こすり洗い前に汚れを浮かせるのでキズ予防にも有効です。
また吐出ダイヤルで濃度を微調整できるため、同じ洗剤でも車・外壁・床面など用途に応じて最適化しやすいのが実務上の強みです。
絶対に避ける洗剤
次のタイプは経路に関係なく避けるのが鉄則です。
一時的にうまく使えたように見えても、内部部品の劣化を早め長期的に故障率を上げます。
また対象物側の変色やコーティング劣化の原因にもなり、トータルコストを悪化させます。
- 塩素系や漂白剤。
- シンナーやガソリンなどの溶剤系。
- 強アルカリ洗剤やTSP。
- 強酸性クリーナーやアンモニア系。
故障と保証のリスク
禁止成分の使用はポンプ固着、シール膨潤、バルブ腐食、ホース硬化など多様な不具合を誘発します。
症状は「脈動が増える」「圧が上がらない」「薬剤が吸い上がらない」「液漏れが出る」などとして現れます。
さらに禁止成分による損傷は多くの場合で保証適用外となり、修理は有償対応になります。
使用履歴が原因特定の手掛かりになるため、日頃から使った洗剤と希釈倍率をメモしておくと万一の際に役立ちます。
純正以外の洗剤を選ぶときの見極め
純正以外を選ぶ理由は価格や入手性、香りや泡質、用途特化などさまざまです。
ただし「中性域」「高圧洗浄機対応」「禁止成分なし」の三条件は譲れません。
ここでは失敗しない見極めポイントと、選定後の運用で差が出るコツを整理します。
ラベルの読み方
まずpH表示を確認し、中性域であることを前提にします。
次に成分欄で塩素、アンモニア、溶剤、強アルカリや強酸の記載がないかをチェックします。
用途表示に「高圧洗浄機対応」「フォーム対応」などの適合情報があると実運用で安定します。
泡立ち抑制タイプは本体タンク向き、高発泡タイプはフォームノズル向きと考えると選別がスムーズです。
用途別の適合早見表
対象物ごとに適合しやすい中性洗剤の方向性をまとめました。
迷ったらまずこの表の範囲で小面積テストを行い、問題がなければ本番に移ると安全です。
| 対象 | 推奨タイプ | 注意点 |
|---|---|---|
| 自動車塗装 | 中性カーシャンプー | 研磨剤無配合を優先 |
| 外壁塗装 | 中性フォーム | チョーキング面は接触短時間 |
| 窓・サッシ | 低発泡中性 | 乾く前に即リンス |
| ウッドデッキ | 木部用中性 | 木口の吸水に注意 |
購入前のチェック
最適な洗剤でも環境や使い方が合わなければ性能を出し切れません。
購入前に次の項目を見直すと、失敗の多くを未然に防げます。
特に希釈倍率はフォーム側のダイヤルと相互作用するため、最初は控えめ設定から始めて仕上がりで追い込みましょう。
- 屋外の気温と直射日光の有無。
- 対象物の熱さや汚れの種類。
- フォームノズルの噴射角と泡量設定。
- 水圧や給水量の安定度。
正しい希釈と手順で洗浄力を最大化
希釈は濃ければ強いという単純な話ではありません。
濃すぎると流し残しやシミの原因になり、薄すぎると汚れ落ちが不足します。
ここではスタートラインにできる現実的な倍率と、条件に応じた微調整の考え方を示します。
フォームの初期設定
フォームノズルは吐出側でさらに希釈されるため、ボトル内は表示倍率の上限寄りから試すのが安定します。
泡がすぐに垂れる場合は濃度を上げ、逆にモコモコ過ぎて流しにくいときは濃度を下げます。
噴射角は広めで均一塗布、細めで局所パワーと覚えると現場で迷いません。
温水が使える環境ならぬるま湯で希釈すると泡質が整い、油分の分散も早まります。
用途別希釈の目安
以下はボトル側に入れる希釈倍率の目安です。
環境温度や汚れの量で前後させ、仕上がりに合わせて一段階ずつ調整してください。
| 用途 | ボトル希釈 | 運用のコツ |
|---|---|---|
| 車の通常洗浄 | 5〜10倍 | 泡を厚くのせ乾かす前に流す |
| 外壁の一般汚れ | 5〜15倍 | 面積は広角で均一塗布 |
| 木部の軽汚れ | 10〜20倍 | 木口は事前に湿らせる |
手順の基本
作業は「濡らす→泡をのせる→待つ→優しく流す→必要ならブラシ→最終リンス」が基本です。
泡を置いたら直射日光下で乾かさないこと、塗装や樹脂はこすり圧を控えることが品質を左右します。
仕上げに真水をしっかり流し、フォームノズルと本体の洗剤経路に水を通してから保管すると詰まりや劣化を抑えられます。
- 予洗いで砂塵を落としてから泡をのせる。
- 接触時間は表示の範囲で管理する。
- 高温面や炎天下の作業は避ける。
- 仕上げは軟水または十分量の水で徹底リンス。
トラブルの予兆と早期対処
正しい洗剤でも運用ミスがあると不具合が起きます。
異常を見逃さず初動で対処できれば、大きな故障や仕上がり不良を避けられます。
ここでは現場でよくある予兆と対処の要点を整理します。
症状の見分け
作業中に「泡が急に薄くなる」「脈動が増える」「圧が上がらない」「ポタ漏れが出る」といった変化があれば要注意です。
直前に入れた洗剤の濃度や粘度、気温や直射日光、給水量の変動を振り返りましょう。
フォームボトルのストレーナー詰まりや吸上げ管のエア混入、本体側の逆止弁固着など、原因は複合しやすいため一つずつ切り分けます。
原因別の対処早見表
代表的な症状を原因別に整理しました。
複数が同時に起きることもあるため、簡単なものから順に確認すると復帰が早まります。
| 症状 | 主因 | 初動 |
|---|---|---|
| 泡が薄い | 希釈過多・吸上げ不良 | 濃度アップとストレーナー清掃 |
| 脈動が増える | 空気混入・詰まり | 接続部の締付とノズル清掃 |
| 圧が上がらない | 吸水不足・弁固着 | 給水量の確保と温水リンス |
| 液漏れ | シール劣化 | 使用中止と部品点検 |
再発を防ぐ習慣
作業後のリンスを徹底し、洗剤経路に真水を通してから保管するだけでトラブルは大幅に減ります。
フォームノズルはボトルと吸上げ管を水で洗い、内部の石鹸分を残さないことが重要です。
季節の変わり目はホースの硬化やOリングの痩せが起きやすいので、消耗品の点検と潤滑を定期化すると安心です。
- 毎回の水通しと乾燥保管。
- 季節ごとの消耗品チェック。
- 洗剤と倍率の記録を残す。
用途別の実践とコツ
対象物の素材と汚れの性質を見極めると、同じ中性洗剤でも設計が変わります。
ここでは日常で出会う代表的なシーンの狙いどころをまとめます。
共通して「乾かさない」「やさしく流す」「仕上げに水通し」を守ると安定します。
車の洗浄
車は砂塵の噛みこみがキズの主因になるため、予洗いで大きな粒子を落としてから泡を厚くのせます。
コーティング車は研磨剤無配合の中性シャンプーを選び、こすり圧を最小化します。
ホイールや下回りは汚れが強いため、別のスポンジやブラシを用意して交差汚染を防
